Dagmar Adámková

Festival Sedlfest 2013 startuje v sobotu 10. srpna 2013 v Sedleci u Mikulova v historickém areálu lázní. Na své si přijdou dospělí i děti, ale především příznivci nejen akustických kytar a hravých textů.

Nevlastním žádnou cestovní kancelář, nemám ani statisíce na zámořské dovolené, ale mám čisté svědomí a tím jsem nucena občas nějakou tu turistiku absolvovat. Za poslední tři roky to bylo minimálně dvakrát pěšky na Mount Everest a zpět.

Rozpočet Města Břeclavi pro rok 2010? Zajímavé, leč nepřehledné čtení, předkládané zastupitelům po kouskách. Hra na schovávanou?

Světelný informační panel má pomoci ochránit cyklisty v nejkritičtějším místě provozu na křižovatce u břeclavského supermarketu BILLA. Instalace je příspěvkem policie a silničářů v reakci na nedávnou tragickou nehodu.

Doprava v Břeclavi je již dlouhodobě velkým problémem. V rámci Jihomoravského kraje město Břeclav zaujímá v seznamu měst s nejnebezpečnější silniční dopravou jedno z předních míst. Nejhorší úsek je právě na Třídě 1. máje, kritické místo – křižovatka u supermarketu BILLA. I přes tyto známé skutečnosti zastupitelé Města Břeclavi rozhodli o výstavbě dalšího supermarketu, jehož dopravní napojení bude právě na křižovatce u supermarketu BILLA. Na této křižovatce se nachází také LIDL, PENNY MARKET a Břeclavská pekárna.

Pokud Město Břeclav nezačne se zájmem a intenzivně pracovat na budování nových cyklostezek v intravilanu města, cyklisté i chodci budou stále v nebezpečí!

V Břeclavském deníku ze dne 4. února 2009, je zveřejněn článek Místo nových cyklostezek opraví staré. Ano, cyklistovi jde na některých silnicích v Břeclavi o život. A jen proto, že cyklisté i řidiči motorových vozidel jsou velice opatrní, došlo k této tragedii myslím zatím jednou. Sražených cyklistů a aut již ale bylo více. Tato situace je každému zastupiteli velice dobře známá. A proto by, bez jakýchkoliv pochybností, mělo být investiční prioritou města také budování bezpečných cyklostezek, které odvedou cyklisty z dosahu nejkritičtějších a nejnebezpečnějších silničních úseků. Tyto bezpečné stezky ve městě Břeclavi vůbec nejsou. Překvapilo mě proto, že pan starosta se zmiňuje o údržbě stovek kilometrů pro cyklisty! Kde jsou?

Třiapadesátiletému Luboši Bartoškovi z Břeclavi jde každý druhý den o život. To když se vydá na kole z největšího sídliště ve městě do centra Břeclavi.

Musí se proplétat mezi kolonami aut a kvůli neexistující cyklostezce se držet u kraje. To by se mohlo změnit, kdyby uspěl nápad břeclavského opozičního zastupitele Luboše Krátkého.